Quand la DGAC justifie l'inutile...

L’affaire des études complémentaires demandées par la commission de dialogue et réalisées par  la DGAC se termine. Si la commission de dialogue a pris quelques libertés par rapport à la mission donnée par Jean Marc Ayrault, il est clair que la DGAC est restée parfaitement dans le droit fil de la mission : « démontrer coûte que coûte  la nécessité de ce déplacement d’aéroport ».

On en reste bouche bée, pantois, devant cet empilement de grossiers mensonges.

Comment, avec 65 000 mouvements d’avions commerciaux (85 000 au total), peut-on obtenir un PEB 2030 plus important que celui de la prévision de 2003 qui comptait 75 000 mouvements commerciaux,  15 % de plus ?? (et 109 000 au total).

Comment, sur une échelle de 18 ans, peut-on ne pas prendre en compte la modernisation de la flotte et la réduction du bruit au fil des générations d’avions, liée au fait qu’ils consomment de moins en moins de carburant ? Tous les constructeurs réalisent des nouveaux avions deux fois moins bruyants qui sont déjà commandés par milliers. Ils auront une quinzaine d’années à l’horizon 2030… Et la durée de vie d’un avion en France est désormais d’une vingtaine d’années…

Quant à l’étude du réaménagement de Nantes Atlantique, il suffit de lire l’article du journal « Les Echos » pour saisir l’ampleur des mensonges : coûts multipliés par trois et fermeture de l’aéroport pour réfaction de la piste, ce qui ne se fait jamais.

Comment un organisme peut-il faire n’importe quoi ? Ces ingénieurs n’ont-ils pas d’honneur ? N’ont-ils pas besoin d’être crédibles vis-à-vis de clients, voire face à des collègues étrangers ?

Je vois deux explications possibles : 

• seul le directeur de la DGAC a communiqué dans la presse, il assume le sale boulot, c’est un bon général, il ne laisse pas ce travail innommable salir ses équipes d’ingénieurs, seul son nom apparait ; 
• autre piste, on a fait des hypothèses et des devis tellement énormes , que les experts comprendront tout de suite, que tout est bidouillé, que tout est fait pour répondre à une commande, que c’est une sorte de poisson d’avril, on ne peut pas juger la compétence des ingénieurs de la DGAC là-dessus.

Merci infiniment au CéDpa d’avoir fait faire les mêmes études par des cabinets indépendants. Merci aux pilotes de ligne et aux différents experts qui ont travaillé pour dénoncer ces absurdités.

On comprend comment et avec quelle ampleur, les porteurs de projet se moquent de nous.

Que restera-t-il demain de l’image des élus PS et UMP avec tout cela ? Les week-ends « Rugby » de Jean Pierre Fougerat décrits dans le Canard Enchainé ne sont rien à côté des dix années de mensonges qui portent le projet de nouvel aéroport.

Dernière nouvelle aujourd’hui mercredi, sur France Culture, Jacques Bankir, nous donne la conclusion car il explique que déjà à l’époque du Concorde, la DGAC faisait des études très partiales et malhonnêtes pour prouver que le Concorde serait rentable. Alors là, si c’est la culture maison, c’est la maison qu’il faut changer.

Le courage, ce n’est pas l’obstination a dit Jean Marc Ayrault (à propos de la crise bretonne), chiche….

Marcel , paysan à Notre Dame

A Notre Dame, on sème sous le soleil !

5 octobre, 9h30, il y a déjà du monde au carrefour des Ardillères.

10h00, avant le départ, on apprend par le journal que le préfet a pris un arrêté interdisant les semis sur la zone du  projet d’aéroport. C’est trop d’honneur Mr le Préfet, un arrêté rien que pour nous; c’est évident que cela ne va pas nous faire reculer.

Mr le Préfet, réfléchissez y, ce n’est pas prudent d’habituer tant de gens à fréquenter l’illégalité : on s’y habitue et c’est de moins en moins dissuasif.

C’est sous un soleil radieux que se déroule notre journée de semis collectif.

On sent le plaisir de se retrouver, tellement de gens, tellement différents, se connaissent maintenant. Quand le seul bleu en vue est celui du ciel, nous sommes heureux ensemble.

Les trois acteurs agricoles sur la zad, ADECA, Sème ta zad et COPAIN ont décidé de remettre en culture un ensemble de 24 ha non cultivés depuis un an car placés sous le projet de piste. Ils l’ont décidé pour que la terre continue à nous nourrir et parce que collectivement nous sommes plus forts.

labour de concert...

Pour nous agriculteurs de la zone, cela nous motive, car cultiver la terre c’est poursuivre notre métier, alors que depuis 1974, le Conseil Général a compté sur le développement des friches pour ouvrir la voie aux bulldozers.

Nous avions aussi, depuis longtemps, la forte volonté de gérer collectivement les terres libérées par les départs de voisins, et là, enfin, nous y arrivons au moins en partie.

Dans les cultures mises en place, une partie sera conduite en culture classique et la majorité sans intrants sur tout le cycle. Ce choix respecte les différentes pratiques agricoles sur la zad et traduit notre diversité et notre capacité à lutter ensemble.

Environ 300 personnes sont venues  ensemencer les terres en triticale pour les bovins de la zone, en mélange céréalier pour les volailles, cochons et bovins, en blé panifiable, seigle et  épeautre pour les boulangers de la ZAD….

Toutes les petites mains se rendent utiles : constitution des mélanges de graines à semer, chargement des semoirs, plantation d’arbres pour reconstituer des haies, encouragement des chauffeurs de tracteurs…

Cette mise en place de haies, alors que Vinci veut détruire notre bocage, illustre notre confiance dans la victoire. 

Une bonne vingtaine de tracteurs, on va dire 24, sont venus travailler. Le labour est difficile car la terre manque d’eau, mais les semis se font très bien. Vers 18h00, cette bonne journée de travail se termine dans la sérénité.

Ah oui, j’oubliais la visite de l’hélicoptère, mais c’est tellement courant à Notre Dame…

Par cette action commune, nous montrons notre détermination à sauver notre terre : terre nourricière, terre à  protéger, terre qui continue à vivre envers et contre tout et surtout contre la mauvaise volonté des porteurs de projet à reconnaitre leurs mensonges et à abandonner le projet : aucune raison aéronautique ne justifie ce projet (les contre-études indépendantes menées sur l’économique et le plan d’exposition au bruit le prouvent, comme le discours des pilotes…) et pourtant c’est sur cette base mensongère que le projet a été déclaré d’utilité publique… La première économie du gouvernement actuel doit être d’arrêter les dépenses sur les grands projets inutiles (au Premier Ministre de donner l’exemple)!

Malgré l’ordonnance d’interdiction de semer demandée par VINCI hier (le ridicule ne tue pas ; dommage !), nous tenons à montrer qu’ici, à Notre Dame des Landes, nous savons cultiver les champs de tous les possibles! Qu’on se le dise…

 de Sylvie et Marcel, paysans à Notre Dame

Écouter aussi le reportage sonore de Marcello : http://kalzadud.fr/perche/index.php?post/2013/10/05/S%C3%A8me-ta-zad-%3A-semailles-collectives

Et consulter le diaporama :

 

La vidéo de la journée :
 
Semons la Résistance from Résistances nddl on Vimeo.

Bellevue : c'est la rentrée!

moisson au Liminbout...

Tardivement (au 10 aout), nous avons pu récolter nos céréales. Cela nous a laissé le temps de prendre une semaine de vacances, de nous ressourcer dans les Alpes… avant de revenir préparer la rentrée.

-rentrée agricole avec les chantiers collectifs patates au Liminbout et à Bellevue : la récolte est bonne ; l’hiver est assuré. Les deux chevaux présents à Bellevue furent mis à contribution pour ouvrir les sillons… et puis les petites mains ont œuvré le samedi après midi et le dimanche matin pour remplir les sacs. Un troisième cheval attelé assurait le transport de la récolte. Plaisir des chantiers collectifs…

Sur les exploitations, les silos se préparent pour ensiler les maïs qui commencent à sécher sur pied.

-rentrée militante avec demain à Rennes le jugement en appel des occupants de Bellevue, avec un déplacement à Paris pour rencontrer le Ministre des Transports et un autre rendez vous bientôt à Bruxelles.

Au dessus de nos têtes, la bataille continue ! 

Vinci construit sa communication sur l’augmentation du nombre de passagers à Nantes Atlantique. C’est repris fidèlement par la presse qui oublie de dire que le nombre de mouvements d’avions a  baissé (il faut lire la rubrique « pavés dans la Loire » de Ouest France pour l’apprendre !).

Hervé Kempf, journaliste écologique au Monde,qui a beaucoup écrit contre le projet, est conduit à démissionner du journal tant les contraintes données par sa direction sur Notre Dame des Landes sont lourdes.

La mission parlementaire de Bruxelles qui devait venir à Notre Dame n’a pas eu l’aval de tous : il a fallu l’union sacrée des socialistes et des conservateurs pour refuser ce déplacement. Si le projet était si pertinent que cela, pourquoi refuser cette visite ?

Tout cela montre que les politiques n’ont pas lâché le morceau.

Pour nous, cela renforce notre détermination.

 

Bellevue : jugement de Romain…

 Gonflés à bloc après le rassemblement militant et festif particulièrement réussi de ce weekend end (40 000 personnes), nous étions nombreux à nous retrouver devant le palais de justice de Nantes aujourd’hui à partir de 12 heures.

la salle était trop petite...

 Romain y  était convoqué pour 14 heures pour être jugé pour refus de donner ses empreintes digitales et obstruction aux forces de l’ordre (entrave à la circulation publique pour avoir garé un tracteur devant la gendarmerie de Châteaubriant). 

19 affaires, très diverses (vols, vols avec effraction, agressions sexuelles...) devaient être jugées aujourd’hui. L’attente fut longue, l’affaire de Romain passant en fin d’après midi. Le procureur demande un mois de prison avec sursis et mise à l’épreuve de  5 ans (plus question de suspension de permis de conduire…). Le juge a auditionné les témoins (il faut savoir que le procureur, dans un premier temps, a demandé le report de l’affaire, puis a demandé à ce que les témoins ne soient pas entendus). Il rendra son jugement le 18 septembre. Nous repartons plus sereins sur la peine encourue et surtout confiants en l'avenir...

en route pour le retour!

Bellevue fait son foin !

Enfin le soleil ! Le beau temps ininterrompu des derniers jours de juin et des premières semaines de juillet nous ont permis de terminer les chantiers de récolte d’herbe en toute sérénité. Le foin est enfin fait, à Bellevue, comme ailleurs.

Les Copains ont également, dans la foulée, organisé un chantier de ramassage. Le foin a été stocké de façon provisoire dans différents endroits en attendant de partir vers des lieux de besoin.

 

Désormais, nous attendons le retour du beau temps pour récolter les céréales et nous nous préparons pour le rassemblement du 3-4 août, en souhaitant vivement le beau temps pour ces jours de fête…

Heureusement, Obélix veille !

Avec le sens du dialogue et de la concertation qui caractérise tout membre du PS qui se respecte, M. Grosvalet, président du Conseil Général, a ordonné la désaffection de la route départementale D281. Le jeudi 20 juin 2013, la maréchaussée accompagnait ces messieurs de l’équipement pour condamner la route. Les gros moyens sont déployés : tranchées de 50 cm dans lesquelles sont mis en place des gros blocs de pierre pesant plusieurs tonnes…

les grands moyens...

Ceci a été fait sans consulter les habitants de la zone d’où des situations ubuesques pour les agriculteurs que nous sommes. Ainsi, nous n’avons plus accès à des parcelles de terre cultivées, certaines n’étant même pas situées dans la ZAD. Nous ne pouvons donc pas récolter le foin. D’autres ont été semées en céréales et en maïs et l’accès n’est plus possible !

Comme par hasard, cette intervention se fait le lendemain d’une autre opération plus discrète et n’ayant pas nécessité 30 cars de CRS ! Effectuée la veille par le COPAIN appuyé par des habitants de la zone, elle a permis le rétablissement de la circulation transversale dans la ZAD et de l’accès à des parcelles.

En ces temps apaisés, les habitants de ce territoire aspirent à ce qu’il reste un lieu ouvert, un lieu d’échange… Pour cela,2 jours plus tard, nous avons sollicité Obélix qui en deux temps et trois mouvements a rouvert la route !

la voie est libre!

La vie va…

3 semaines de silence  depuis la chaine humaine où les travaux des champs se sont faits peu à peu malgré les caprices de la météo : semis de maïs, ensilage d’herbe, enrubannage sont terminés au liminbout et un peu de foin s’est fait la semaine passée. Nous sommes finalement contents de voir un peu de pluie venir pour souffler un peu !

Les évènements marquants des ces 3 semaines :

-         le procès de Christian le 21 mai à Saint Nazaire et la mobilisation de soutien impressionnante (batuccada colorée et entrainante, manifestants et tracteurs nombreux…) ;

arrivée des tracteurs

devant le tribunal

 -         le verdict sévère, disproportionné par rapport aux faits reprochés (10 mois de retrait de permis et 400€ d’amende) qui me fait douter de l’indépendance de la justice et me persuade que s’opposer aux projets des puissants s’accompagne plus que jamais de répression ou dit gentiment d’un traitement de faveur très particulier des autorités…

-         une ambiance plus sereine pour moi sur la ZAD avec des discussions sur le vivre ensemble et la prise en compte des besoins de circulation des habitants et des paysans de la ZAD ;

-         enfin, le dernier et non des moindres, la venue hier 8 juin d’une grande dame, Marie Monique ROBIN, journaliste engagée, à Notre Dame des Landes pour la remise de sa légion d’honneur par une autre grande dame, Dominique MEDA, sociologue. Leurs prises de parole furent particulièrement émouvantes, qualifiant au passage le projet d’aéroport comme ringard et complètement inutile et saluant le combat et l’engagement de tous pour préserver la terre. Merci d’être venue à Notre Dame des Landes recevoir cette distinction saluant une œuvre au service du bien commun et de l’intérêt général. Merci de ce pied de nez aux politiques et aux porteurs du projet (ironie : il arrive à un moment où nous apprenons qu’une nouvelle enveloppe budgétaire est débloqué par le conseil général pour promouvoir le projet d’aéroport).

une foule attentive devant la vache rit aux propos de Marie Monique ROBIN

Son prochain sujet de documentaire portera sur les alternatives au dogme de la croissance… Nul doute qu’il est d’actualité et qu’il remuera les consciences ! 

A nous voir dirigés dans cette course sans issue qui laisse de plus en plus de monde en perdition sur le bord de la route, j’ai plus que jamais envie d’autres possibles, d’autres voies… Ce qui se vit ici, à Notre Dame des Landes, est une nouvelle voie et suscite bien des espoirs. Continuons, tous ensemble !