L'odyssée parisienne...premier jour

L’ouverture de la Conférence Environnementale avec omission des sujets qui fâchent (Notre Dame des Landes et gaz de schiste) ne pouvait nous laisser sans réaction. Un car était prévu pour venir manifester devant le palais Iéna le 14 septembre, histoire de rappeler au président Hollande le projet Notre Dame et solliciter des rencontres ; une action complémentaire et inattendue s’imposait comme une évidence. Et nous voilà partis jeudi matin avec tracteur et moutons à Paris.

Face à l’impressionnant déploiement sécuritaire déployé aux abords du palais Iéna, nous avons choisi un lieu symbolique : la Tour Eiffel et le champ de Mars.

Clin d’œil au Larzac bien sûr qui aurait dû amener les journalistes TV cherchant une approche originale sur la Conférence à venir nous voir. La seule télé à venir nous rencontrer a été « Télé libre » dont les journalistes ont fait un long reportage et semblaient très intéressés par le sujet. Nous avons eu également des radios (France inter et RTL) et quelques journalistes de presse (AFP, journal).

Attirer l’attention  pour mettre Notre Dame des Landes à l’ordre des questions environnementales, telle était notre ambition. Remarqués, nous le fûmes !

Une opération installation commando réalisée en quelques minutes: tracteur débarqué (il ne restait qu’à le décorer), moutons lâchés dans l’enclos prestement monté. Tout cela sous l’œil ébahi et plutôt amusé des passants, les touristes dégainant prestement leur appareil photo et photographiant à tout va : des moutons et un tracteur devant la tour Eiffel, cela ne se voit pas tous les jours !

touristes en action...

 Arrivent rapidement différents services des autorités. D’abord les hommes en vert chargés de l’entretien des pelouses : « vous devez enlever les moutons ; la pelouse est en repos ! Et vos piquets ? Vous avez dû abîmer les têtes d’arrosage enfouies dans l’herbe… ».

Puis les hommes en bleu de la sécurité de Paris et ceux de la Police. Tous veulent bien sûr parler au responsable qui est introuvable puisque nous sommes tous responsables ! Nous surprenons alors des conversations téléphoniques surréalistes entre les employés et leurs chefs : « OK, nous cherchons la plaque d’immatriculation du tracteur ! » Dominique s’empresse aussitôt de la recouvrir d’une feuille avec triangle non à l’aéroport. Heureusement, il y a les restes d’une vieille plaque coupée en deux qui occupent le policier pas trop zélé (celui-là devait nous trouver sympathiques). «Oui, bien (chef), nous devons verbaliser les moutons. Mais individuellement ou alors le lot ? ». Dès qu’il a raccroché, l’employé nous dit : « je ne vois pas de plaque, je prends celle-ci  en photo pour que mon chef me fiche la paix. La police est là… Elle n’a qu’à chercher… ». Les mésententes entre hommes en bleu nous servent.

Des tractations téléphoniques s’engagent… Nous sommes une trentaine : est-ce suffisant pour résister et rester ? Notre atout est d’être sous l’œil des touristes dont le passage est incessant. C’est cela qui nous évite sûrement un déménagement manu militari. Le dispositif de surveillance s’allège : nous avons désormais des voitures banalisés avec agents de la Direction de l’Ordre Public et de la Circulation à nous surveiller. Dès lors, nous saisissons toutes les occasions qui se présentent :

-         la venue d’un couple de mariés que nous photographions sur le tracteur

-         un défilé de 2 chevaux qui stationnent un long moment devant nous attendant le car de personnes que les chauffeurs doivent emmener au restaurant. Le tracteur s’insère alors dans le cortège et fera même plusieurs fois le tour de la place au départ des voitures.

-         la même opération est reconduite avec des triporteurs mais ceux-ci sont rapides et lâchent assez vite Dominique…Qu’importe, c’est encore l’occasion de rouler et d’aller même flâner dans les allées…

-         l’apposition d’autocollants ACIPA sur tous les bus touristiques qui s’arrêtent devant nous…

Finalement, on nous tolère. Nous sommes donc partis pour rester cette nuit. Nous instaurons des tours de garde et pique niquons. La nuit tombe peu à peu ; la tour Eiffel s’illumine… La soirée commence …

Le liminbout sous haute surveillance...

Début de semaine dernière, rentrée des classes et nouvelle animation au liminbout… Dans la maison désertée du voisin qui a vendu à AGO, nous voyons dès 8h le mercredi 2 fourgons blancs et 3 véhicules de gendarmerie. Cela s’active à équiper les ouvertures d’éléments anti-effraction. 

la maison de Joël après la visite des fourgons blancs

 Une fois l’opération terminée, un véhicule blanc reste de faction jusqu’à 18h.

Il revient le lendemain : il s’agit d’un vigile qui stationne devant la maison de 8h à 18 h tous les jours. Le vigile doit se croire dans une zone très dangereuse comme semble l’indiquer les faits suivants :

-dimanche, Marcel et moi ramenons 2 vaches venant de vêler au bâtiment d’exploitation. Pour leur faire traverser le village, nous posons quelques ficelles devant les entrées de cour pour éviter les violations de propriété. Le vigile s’empresse de venir voir Marcel posant la ficelle en lui demandant : « c’est quoi çà ? ». Marcel répond : « c’est un fil ! Vous vous sentez prisonnier derrière ?". Puis il explique : "On va faire passer des vaches… ".

-lundi, Claude tue de la volaille. Plusieurs personnes venant l’aider, cela va faire un attroupement inhabituel. Avant l’arrivée des troupes, Claude et Marcel veulent prévenir le vigile pour qu’il ne s’inquiète pas. Tous  deux se dirigent donc vers la voiture. Celui-ci  enfermé dedans les regarde venir et va mettre plus d’une minute avant d’ouvrir sa portière et de s’enquérir de l’objet de leur visite. Pas très rassuré le bonhomme !

Fin de la pose de tôles surveillée par les gendarmes

Et pour finir, aujourd’hui mercredi, de nouveau 2 fourgons blancs dès 8 h. Six ou sept bonhommes s’agitent, semblent fouiller un peu partout. Nous nous demandons si le vigile n’a pas invité des copains pour récupérer de la ferraille. Marcel va voir et le vigile lui répond que la gendarmerie arrive et qu’ils finissent de sécuriser la maison. Fin de matinée, le silence revient : les vélux sont désormais équipés ainsi que le coté de la maison qui était jusqu’alors protégé par des panneaux de bois. L’ensemble fait désormais plus sérieux !

et voilà une maison hautement sécurisée...

Et le vigile est toujours là cet après midi…

Un fait est sûr : au liminbout, nous risquons peu d’être cambriolé ; le coin est surveillé !

La vie au liminbout...

On le disait depuis quelque temps : « Joël a vendu » . Il n’avait pas fait de jardin cette année. Et puis, un jour, la demande d’autorisation de destruction de sa maison est arrivée en réunion de conseil municipal. Réponse du conseil : NON ! Et puis encore, un week end de début août, Joël et sa famille sont partis; sans un mot…Ils ont laissé la maison volets fermés. Plus de chiens, mais les chèvres sont restées à moitié cachées dans l’herbe haute du parc avec de l’eau à disposition. Plus de cris de Joël le soir sur ses animaux…

Pendant 2 samedis, un camion est venu charger du bois ; sans doute, était-ce lui !

Les passages de voiture de police ont été plus fréquents. Des voitures qui donnent l’impression d’être des voitures de gardiennage sont aussi passées.

Le 16 août, tiens, la grande chèvre se pointe autour de la maison. Devant Robin, elle pointe les cornes ; devant nous, elle hésite puis se laisse attraper. Nous la rattachons chez Joël avec une ficelle. Le lendemain, elle a cassé la ficelle et rentre dans la maison de Claude. Recapture puis reévasion de ladite chèvre.

Merci Joël ! Une chèvre sans garantie sanitaire qui circule autour d’un élevage laitier est un vrai souci. Nous n’achetons pas d’animaux pour éviter de faire entrer des microbes « étrangers » dans l’élevage. Grâce à Joël, c’est désormais possible !

Il y a maintenant un « trou » qui nous interroge sur l’avenir du village. Vinci a encore marqué un point.

Cette interrogation devient angoisse quand nous pensons aux 2 agriculteurs, voisins immédiats, qui vont cesser leur activité fin 2012. C’est leur droit, ils ont leurs contraintes propres. Mais, le trou va devenir pour nous un désert angoissant…

Publié par Marcel, paysan à Notre Dame des Landes

Justice rendue...

Une cinquantaine de personnes étaient présentes aujourd’hui à Saint Nazaire pour entendre le verdict du tribunal concernant Sylvain FRESNEAU et Clément.

Pour ce dernier, relaxe sur violence sur gendarmes mais 2 mois de prison avec sursis pour refus de prélèvement d’ADN. En tant que citoyen, cela apparait scandaleux car finalement, la justice reconnait qu’il n’a rien fait (il ne « mérite » donc pas d’être génétiquement fiché) et on le condamne parce qu’il refuse d’être fiché. Finalement, dans notre pays de Justice, n’importe qui peut être interpellé et condamné parce qu’il refuse le prélèvement d’ADN.

Pour Sylvain, 1 mois de prison avec sursis (c’est la peine la plus légère) mais au regard des faits, elle nous parait disproportionnée!

A la prochaine manifestation, il faudra se méfier et s’enquérir souvent de la santé des gendarmes… Le Procureur pourrait nous accuser de tenter de  les étouffer en osant respirer le même air qu’eux, non ? Tentative d’étouffement sur gendarmes, cela va chercher dans les combien ?

Bien sûr, Sylvain et son avocat ont fait appel de cette décision de justice.

Ayant grandi dans la banlieue du 93 où la justice a parfois bien du mal à s’exercer, je ne peux m’empêcher de sourire avec incrédulité. Au tribunal de St Nazaire, il semble que personne ne peut sortir tout blanc.

Aujourd’hui, j’ai mal : j’ai mal à ma terre et à ce qu’on veut en faire, j’ai mal à mon pays (qui n’est pas celui de la liberté d’expression), j’ai mal à cette répression sans nom exercée sur les citoyens alors qu'un parti qui se dit si ouvert au dialogue est en place...

Rentrée littéraire...

L'heure de la rentrée a sonné. En réponse à l'interview de M Notebaert dans l'Express, nous ne pouvions pas rester sans rien dire. Marcel a pris la plume :

Lettre ouverte à M. Notebaert – Président de Vinci Airport

contact@aeroports-grandouest.com

Notre Dame des Landes, le 3 septembre 2012

M Notebaert, nous vous disons merci pour votre interview au journal L’Express, publié le 25 juillet 2012.

Vous êtes un ingénieur, un homme pour qui deux et deux font quatre, pour qui un chat est un chat.

Vous, président de Vinci-Airports, déclarez à propos du projet de Notre Dame des Landes : « Ce transfert n’est pas une réponse à des problèmes aéronautique, mais un choix politique de développement du territoire »

Enfin, un porteur du projet qui nous donne une motivation vraisemblable pour créer un aéroport à Notre Dame des Landes.

Vraiment, merci, M. Notebaert. Vos propos sont d’ailleurs confirmés dans ce même article par Alain Crozet, directeur du Laboratoire d’économie des transports (LET), qui affirme : « C’est la seule explication qui tienne. Le déménagement de Nantes-Atlantique libèrerait près de 600 hectares au sud de la ville, à proximité du centre. »

Cela permet de comprendre les conclusions du cabinet d’études de M. Fitoussi, engagé lors du débat public de 2003 : « le projet de Notre Dame des landes est un choix politique ». Ce qui signifie donc : un choix non technique, non lié aux contraintes aéronautiques.

Cela explique aussi l’incompréhension totale des pilotes de ligne face à ce projet. Les pilotes sont de grands techniciens de l’aéronautique et les seuls qui aient la liberté de parole. Nous savons en effet que l’aéroport de Notre Dame, s’il se réalisait, serait, sur un grand nombre d’aspects, moins performant que l’actuel. D’ailleurs, il ne pourrait pas non plus accueillir l’A 380.

Cela explique enfin pourquoi nos arguments techniques basés sur l’aspect aéronautique n’ont jamais été contestés : ils sont effectivement justes ; d’un point de vue aéronautique ce nouvel aéroport est effectivement totalement inutile. Mais là n’est pas la question, n’est-ce pas ?

Merci encore, M. Notebaert, nous comprenons mieux la situation dans laquelle nous nous trouvons.

Il reste quelques détails qui pourraient chiffonner les Français et en particulier les Ligériens.

Une déclaration d’utilité publique construite sur l’urgence des besoins aéronautiques, alors que ce n’est pas cela la motivation. Là aussi, nous comprenons pourquoi deux commissaires sur cinq se sont déclarés contre. Nous rappelons en outre que la partie économique du dossier faisait miroiter un intérêt économique à ce transfert et que nous savons désormais que les données ont été truquées pour y parvenir…

Autre détail, un homme politique, Jean Marc Ayrault, aujourd’hui premier ministre, a depuis 2000, mis toute son énergie pour faire avancer ce projet… Avec la discrétion qui le caractérise. Il l’a fait en ne cessant de mentir aux Ligériens sur le fond du dossier ; en commençant par ses proches du Parti socialiste. Il est parvenu à faire injecter de fortes sommes d’argent public, donc l’argent de ses électeurs, pour cofinancer ce projet.

Il a même fait mentir Mme Aubry (« l’aéroport actuel est au centre de Nantes ») et le candidat Hollande lors de sa venue à Rennes (« tous les recours sont épuisés »).

Que de mensonges pour aménager le territoire !

Quel mépris pour les terres agricoles, le bocage et ses habitants !

Marcel Thébault

avec le soutien de la coordination des opposants

Démocratie, où es-tu?

C’est avec le soutien d’au moins 150 agriculteurs venus en tracteur (et parfois de loin, comme ceux d’Ille et Vilaine et du Morbihan) et de 800 autres personnes que Sylvain FRESNEAU et Clément sont entrés au tribunal de Saint Nazaire pour leur procès.

Dans la salle, la procureure demande des peines très lourdes au regard des faits : pour Clément, 2 peines de 2 mois de prison avec sursis; pour Sylvain, interdiction de manifester à Notre Dame des Landes pendant 1 an, 80 jours d’amende à 10€ et confiscation des armes détenues (Sylvain est chasseur !).

Ce réquisitoire sévère vise sans doute à casser la résistance et les velléités d’opposition au projet et aux forces de l’ordre. Il ne sert pas l’image de la démocratie en France : manifester, exprimer pacifiquement des désaccords sont normal dans une démocratie. Hélas, quand cela gêne le pouvoir en place, la répression s’abat et les médias se verrouillent.

J.C. BOSSARD, maire résistant de Chefresne

 Il en est ainsi à Chefresne dans la Manche. Edifiant et poignant le témoignage de J.C. BOSSARD, maire de cette commune résistant à l’implantation de pylônes THT. Les arrêtés de santé publique le protégeaient dans son opposition. Arrêté, qualifié de maire terroriste, il a vu le Préfet faire fi de la loi et envoyer les forces de l’ordre pour réprimer (25 blessés dont 3 gravement lors d’une manifestation en juin dernier). Révolté par cet Etat de non droit, par le non fonctionnement de la Justice, par le silence médiatique, il a démissionné comme les autres membres du conseil municipal (voir le site percy     sous tension).

Dans ces oppositions, les autorités prétendent avoir affaire à des radicaux et qu’aucun dialogue n’est possible. Elles jouent sur l’image des opposants pour les marginaliser. Elles manipulent, sans vergogne !

Bien sûr, nous ne sommes pas dans un régime de dictature : M. AYRAULT se présente comme un homme autoritaire certes mais aussi comme un homme de dialogue. Le problème est qu’il ne dialogue qu’avec ceux qui sont d’accord avec lui !

Sylvain : "votre présence m'a beaucoup aidé. Je me suis senti plus fort en entrant dans le tribunal. Merci!"

Le 11 septembre, le tribunal donnera son verdict. Nous nous interrogeons sur le fonctionnement démocratique de notre pays, souhaitons tous ne pas avoir à nous interroger aussi sur celui de la justice… 

Les nuits torrides du liminbout...

Ce mercredi soir, Sylvie était partie à Nantes à une réunion de préparation pour le 28/08 à Saint Nazaire. J’ai fait des confitures ce soir-là. Enfin, pas vraiment des confitures ; plutôt un produit intermédiaire entre la confiture et la pâte de fruit, caramélisé à souhait. C’est bizarre, il n’y a que moi qui en mange. Bref, un soir où l’on se couche tard...

A minuit, 2 nouvelles habitantes de la ZAD toquent à la fenêtre : « il y a une vache blanche au milieu de la route ; on ne sait pas quoi faire et puis, on n’est pas trop à l’aise avec les vaches ». Donc, nous y allons à 4. La vache est toujours au milieu du carrefour à côté de la parcelle où est le troupeau. Ce n’est pas tout simple. La vache meugle, le troupeau répond et part en courant le long de la haie. La vache ne se laisse pas approcher à moins de 10 mètres et fuit par la route opposée.

Sauter dans la parcelle, longer le troupeau de mères et de veaux avec peut-être un taureau n’est pas des plus rassurant. Les filles, restées sur la route, demandent : «on fait quoi si la vache fonce vers nous ? ». J’ouvre non sans mal la barrière. Sylvie fait un détour en voiture de 3 km pour faire revenir la vache. Celle-ci revient un peu affolée avec les phares de la voiture et moi qui bloque pour qu’elle rentre dans la parcelle. Et, à 5 mètres de l’entrée, elle fait un grand bond et saute par-dessus ronces et barbelés pour retrouver le troupeau qui repart au complet en courant. Pourvu qu’il ne fasse pas de connerie (on préviendra la voisine demain matin) !

Ouf, on va pouvoir rentrer. Arrivées à leur voiture, les filles n’arrivent pas à démarrer, les phares étant restés  allumés pour éclairer. On fait quoi ? On pousse la voiture dans la descente, une fois, deux fois… Toujours rien ! « Ah, vous avez des câbles, c’est bon, on est sauvé ! ». Et bien non. En se connectant à la batterie de notre voiture, impossible de démarrer. On pousse de nouveau la voiture sur le bord du chemin. Je ramène chacun chez lui. Et, c’est à une heure du matin que je plonge dans mon lit.

Quelques secondes après, le réveil sonne. Ah, merde, il est déjà 6 heures…

Publié par Marcel, paysan à Notre Dame des Landes, pour illustrer la rubrique "vivre tranquille à Notre Dame des Landes"...